Особая экономическая зона порта Ноушехр
Порт Ноушехр был построен двумя голландскими и бельгийскими компаниями в
течение 1931-1940 годов, а в 1941 году был запущен первый коммерческий корабль
с грузом оборудований и технологий Караджского металлургического завода. С
одобрения Исламского консультативного совета в мае 2011 года Бандар-Ноушахр был
преобразован в особую экономическую зону, таким образомо беспечивается возможность
для бизнесменов и инвесторов из частного сектора пользоваться преимуществами и
возможностями, предусмотренными законодательством специальных экономических
зон. Особая экономическая зона Бандар-Ноушахр расположена к западу от провинции
Мазандаран, в 170 км от центра провинции.
Порт в настоящее время с площадью 80 гектаров, имеет 11 коммерческих и
нефтяных причалов, является ближайшим коммерческим портом страны до столицы
(200 км). Порт имеет прямую связь с нефтяными резервуарами Чалуса ёмкостью 65
миллионов литров, доступ в аэропорт на расстоянии 2 км Порта, и возможность
въезда 6500 тонн торговых судов и ставиться на якорь, и легкий доступ на рынок
СНГ. Также существуют два престижные научно-исследовательские морские университеты
и несколько частных морских учебных заведений, которые имеют хорошую позицию
среди северных портов страны.
Ответственная организация: организация портов и навигации
·
Управляющий директор: Мохаммад-таки Энзан-пур
·
Телефон центрального офиса: 8
-011-52333031
·
Факс центрального офиса: 011-52350982
·
Адрес центрального офиса: Мазендеран – Ноушехр
– ул-Сатархане-Шомали. Генеральное управление портов и навигации провинции
Мазендеран.
·
Почтовый индекс: 95988-46518
·
Электронный адрес: info@nowshahrport.ir
·
Веб-сайт: www.noshahrport.pmo.ir
Особая экономическая зона Бандара-Ноушахра, как золотые ворота северной
транспортной отрасли, действуя в области разгрузки и погрузки коммерческих товаров
и нефтепродуктов, транзита товаров играет очень важную роль в развитии морской
экономики, создании рабочих мест, привлечении иностранных инвестиций и частного
сектора и увеличении доли Ирана в Каспийском море.
Самые важные особенности порта Ноушахр:
§
Легкий доступ к потребительскому рынку стран
Средней Азии и Восточной Европы;
§
Возможность хранения и перевозки коммерческих
товаров, нефтяных продуктов и сухих сыпучих продуктов;
§
Наличие складов и специальных объектов для
экспорта и транзита товаров;
§
Прямое подключение по трубопроводам к нефтянамрезервуарам
Чалуса с объемом хранения - 65 миллионов литров;
§
Возможность запуска морских поездок и развития
индустрии туризма;
§
Наличие открытых складов площадью 90 000
квадратных метров;
§
Наличие крытых складов площадью 70 000
квадратных метров;
§
Имея силосная башня емкостью 33 000 т;
§
Наличие 4 вводных и выводных автомобильных
весов;
§
Имея рефрижераторный контейнерный участок с
емкостью TEU 70
Инвестиционные возможности в особой экономической зоне порта Ноушахр
§
Развитие земель и прилегающих промышленных зон порта;
§
Строительство коммерческих и нефтеналивных
причалов;
§
Создание перерабатывающей промышленности и чистой
продукции;
§
Строительство системы осадконакопления и
добычи 17 гектаров земли для капиталовложения;
§
Создание экспортного терминала;
§
Строительство площадки для производства
упаковки сельскохозяйственных продукций;
§
Строительство резервуаров для хранения съедобного
масла;
§
Запуск пассажирской линии между портом Ноушахр
и портами стран СНГ;
§
Обеспечение рекреационных и пассажирских судов
и предоставление услуг для морского туризма;
§
Создание центра по обеспечению и обслуживанию оборудований
для безопасности и оборудований ГМССБ, и ремонта судов;
Расстояние между портом Ноушахр и портами прикаспийских стран;
|
Название порта
|
Туркменбаши (Туркменистан)
|
Баку (Азербайджан)
|
Актау (Казахстан)
|
Махачкала (Россия)
|
Астрахань (Россия)
|
|
Расстояние (в милях)
|
217
|
239
|
418
|
444
|
635
|
Ø
международная морская миля равна ровно 1852
метрам.